Testato su strada: i nuovi jeans da moto blindati Saint Engineered

Molti motociclisti non danno la priorità ai pantaloni da moto protettivi come dovrebbero. Non è raro vedere motociclisti equipaggiati con caschi e giacche di pelle di fascia alta, ma normali jeans casual. O peggio... pantaloncini.

Abbiamo capito: i pantaloni da equitazione non sono sempre comodi o convenienti come un paio di Levis. Ma l’ironia della sorte è che spesso le gambe sono la prima cosa a colpire l’asfalto quando le cose vanno di traverso. Ecco perché un buon paio di pantaloni da moto resistenti all'abrasione e agli urti è essenziale tanto quanto il resto della tua attrezzatura.

L'azienda australiana di ingranaggi Saint si occupa proprio di questo. Il loro vantaggio sono i jeans da equitazione protettivi monostrato che ottengono un punteggio così alto in termini di comfort e stile, che potrebbero facilmente gestire il servizio notturno. Ma questa combinazione di funzione e forma ha un prezzo.

I jeans Unbreakable di punta di Saint utilizzano denim intrecciato con una fibra high-tech ultra resistente chiamata Dyneema, che non è economica da reperire o con cui lavorare. Ho testato diverse versioni dei loro jeans Unbreakable e sono entusiasta di ogni singolo paio, ma a $ 350 [AU $ 499 in Australia] al pezzo, ho difficoltà a consigliarli ai miei amici. Il marchio lo capisce, quindi ha risposto con i nuovi e più convenienti jeans da moto Saint Engineered.

Invece di utilizzare Dyneema, il tessuto Saint Engineered utilizza una combinazione di cotone e nylon, con l'aggiunta di un po' di elastomultiestere ed elastan per l'elasticità. Secondo il responsabile e-commerce di Saint, Michael Baxter, questo denim ha un sesto della resistenza all'abrasione del tessuto Unbreakable, ma è comunque almeno il 20% più resistente all'abrasione rispetto al denim normale.

In termini più tangibili, i jeans Engineered, dotati di armatura, ottengono una classificazione CE di classe AA. E a $ 199 [AU $ 299 Down Under] sono anche significativamente più convenienti.

I jeans Engineered sono disponibili in versioni slim e dritte, in nero o nero, e c'è anche una vestibilità da donna. Di solito preferisco i jeans più slim, ma quando Saint si è offerto di mandarmi un paio di jeans Engineered per la revisione, ho scelto la vestibilità dritta per amore di scienza.

Come tutti i miei precedenti jeans Saint, questi sono fedeli alla mia solita taglia di jeans. La vestibilità dritta è un taglio squadrato con zero affusolatura nella gamba, quindi ha una sensazione rilassata. È aderente intorno alla vita, con la giusta quantità di rialzo sul sedile per renderlo comodo dentro e fuori dalla bici.

Lo stile generale è di classe e discreto; un tradizionale affare a cinque tasche con una linguetta Saint in pelle in rilievo sul retro della vita e il logo dell'ala del marchio cucito sulla tasca posteriore in un filo riflettente. Gli unici dettagli aggiuntivi sono le cuciture delle tasche dell'armatura del ginocchio che si trovano sopra e sotto le ginocchia, ma sono appena visibili contro la finitura nera.

Il denim stesso ha una mano fantastica, con una sensazione morbida e spazzolata. E se sei un appassionato di denim, posso testimoniare che ogni paio di Saint che ho posseduto è sbiadito magnificamente nel tempo, quindi mi aspetto lo stesso qui. (Il testo all'interno dei jeans ti incoraggia anche a indossarli il più a lungo possibile senza lavarli.)

Anche se questa particolare vestibilità è un po' più rilassata di quella a cui sono abituato, rende i jeans Engineered comodi tutto il giorno sulla bici. E anche il fatto che il denim abbia una certa elasticità aiuta.

La mia unica lamentela è che Saint taglia i jeans molto lunghi, con una lunghezza della cucitura interna fissa per ogni taglia. Di solito indosso una taglia 38/32, ma la taglia 38 Engineered ha una cucitura interna di 35 pollici, quindi i polsini risvoltati grossi sono obbligatori. Il lato positivo è che Saint ha aggiunto delle strisce riflettenti all'interno, che si rivelano una volta ripiegate.

I jeans Engineered sono inoltre dotati di protezioni per fianchi e ginocchia CE livello 2. Sono ultrasottili, il che li rende appena percettibili durante la guida, ma significa anche che le protezioni sui fianchi tendono a piegarsi quando indossi o togli i jeans. L'ultima volta che ho recensito un paio di jeans da equitazione Saint, l'armatura del ginocchio non era del tutto posizionata nel punto giusto, ma questi sono un netto miglioramento, con velcro per aiutarti a mettere a punto la vestibilità.